只花几万块,买到一键启动+CVT,还有国六排放+定速巡航,油耗才6.1L!

2019-06-07

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近几年,吉利品牌的产品布局日趋完善。旗下品牌领克所拥有的领克01、02以及03三款车型主打高端消费市场,吉利旗下的SUV如博越、星越以及关注度颇高的MPV嘉际则面向主流消费人群;而要说到吉利的入门级车系,那肯定非远景家族莫属了。从2007年首款远景轿车上市以来,远景家族始终聚焦于入门级汽车市场,凭借着4-9万元的市场价格,收获了诸多消费者的青睐。而这一次,远景家族再度携新款车型归来,它们不仅造型更加时尚,配置以及动力方面也有了显著的提升,一起来看看吧!



注:此次试驾环节一共展示了新款远景SUV、新款远景X3、新款远景以及新款远景S1共4款车型(注:官方称之为新远景SUV国六版、远景X3升级版、全新远景升级版以及远景S1升级版 ),这其中远景X3的升级点更为突出,所以我将着重对新款远景X3进行讲解(静态体验)。



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自从2017年8月上市后,远景X3就带着黑马姿态,在小型SUV市场博得了足够的关注;而现在,新款远景X3不仅变得更加“帅气”,配置表现也更上一层楼。新车在涂装方面新增星耀蓝和琉璃蓝两钟车身颜色(拍摄车型为琉璃蓝),视觉效果较为稳重;新样式的立体式回纹前格栅依旧采用了镀铬饰条勾勒,造型颇为精致。此外,前保险杠处也经过了全新设计,横向延展的黑色饰板更是烘托出几分运动感。



两侧头灯与镀铬装饰巧妙融合,视觉效果较为舒展;此外,新车的LED日行灯由左、右各8颗LED灯源组成,一字型的设计简单干脆,识别度也相当高。



新款远景X3采用了16寸双五辐双色轮圈设计,配合上方黑色的轮眉以及前后黑色包围的设计,还是能透露出几分“野性”的。



仔细观察不难发现,新款远景X3在车侧线条的运用上下了不少功夫,前后轮翼子板处有两个较为明显的凸起设计,从车尾至车头一条略带弧度的腰线更好的带来一种俯冲感,整体给人感觉紧绷、有力。



车尾方面的设计走的是稳重路线,丰富的横向线条拉大了视觉宽度,下方的白色护板也是相当惹眼,甭管车辆的越野能力如何,视觉效果已经到位了。



新款远景X3的内饰设计很有层次感,钛晶灰面板与镀铬饰条的交叉运用为车内增添了几分精致,实体按键的加入也让日常操作变得更加方便。



三辐式平底多功能方向盘采用真皮包裹,手感较为厚重饱满;两侧的按键区域允许驾驶者实现语音控制、定速巡航、屏幕界面切换、歌曲切换等需求,操作无难度。



仪表两侧分别显示车辆的转速以及时速,白色的背光设计简洁直观;中间的显示屏可以展示车辆定速以及续航等关键信息,实用性很强。



此外值得一提的是,拍摄车型还采用了无钥匙进入+一键启动的设定,这样的表现在同级别并不多见,使用起来还是很有科技感的。



中控嵌入式屏幕的尺寸不大,不过显示效果还比较细腻,实际操作中的流畅度以及反应速度也能令人满意,唯一的小缺点是屏幕以及周围的黑色面板区域容易沾上指纹,勤于打理应该是必不可少的了。



功能方面,如高德导航、音乐电台、手机互联等功能在多媒体设备上都有配备,车载的语音交互系统可以通过“你好,远景”唤醒,日常能遇到的调整空调或者关闭车窗等操作也可以通过语音指令实现,大大减小了日常操作的难度。



身高为172cm的体验者坐在车辆前排,调整好坐姿之后,头部空间还有一拳;保持前排的座椅位置不变,体验者在后排的头部空间为一拳,腿部空间为一拳三指,谈不上有多充裕,但对于远景X3这样的小型SUV来说,表现已经不错了。



此外,拍摄车型还配备有天窗,天窗可以通过手动或者语音控制进行打开或者关闭,实际操作中的识别率还是挺高的。



远景X3的后排座椅支持4/6比例放倒,不过放倒之后无法与后备厢形成一个完整的平面,对于装载性来说会有一定的影响。不过,在后备厢的左右两侧区域各留有一个较深的储物槽,放一些零碎的物品还是没有问题的。



动力方面,远景X3搭载了一台1.5L DVVT直列四缸发动机,符合国六排放标准;该发动机的最大功率80kW,最大扭矩142N·m,官方给出的自动挡油耗是6.1L/100km;传动系统则匹配的是手动变速箱以及CVT无级变速箱。




速看产品亮点:全新配色、国六排放、CVT无级变速箱、胎压监测、PM2.5过滤等



新款远景最引人注目的就是其新增的玛瑙红车色,在阳光的照射下十分惹眼;此外,流光立体式的回纹格栅也经过了重新的设计,双层镀铬饰条辅以纯黑点阵式造型中网,视觉效果颇为大气。



而车尾方面,新款远景并没有什么变化,一条银色装饰将两侧尾灯相连,后保险杠的位置也有一根镀铬饰条进行勾勒,看上去还是挺精致的。



进入车内,新款远景的内饰氛围与远景X3较为相似,镭雕喷漆纹理装饰板营造出一定的金属拉丝面板效果,符合年轻人的审美;与远景X3不同的是,远景的中控屏两侧采用的是触控式按键,屏幕下方的空调按键区域也有所变化。此外,新款车型增配了PM2.5空调滤芯,具备除霾、去味、除灰尘颗粒等功效。



中控屏的操作体验还不错,流畅度与清晰度都能令人满意,不过个人觉得两侧的触控按钮操作起来还是不如远景X3的实体按键方便,而且黑色烤漆面板很容易沾上指纹,对于车主来说还是要勤于打理。



值得一提的是,新款远景全系标配胎压监测系统,驾驶员可以在中控屏实时查看车辆的胎压情况,显示效果非常清晰、直观,这点要给好评。



而在动力方面,新款远景满足国六排放标准,传动系统则新增有CVT无级变速箱。




速看产品亮点:红黑内饰、胎压监测、CVT+SPORT模式、国六排放等




新款远景S1在造型设计方面更着重于凸显运动感,展翼式上格栅与两侧头灯相连,卷云式前保险杠采用一根金属镀铬装饰亮条横贯左右,一定程度上也拉大了前脸的视觉宽度。此外,远景S1的前雾灯采用了LED灯源,并且集成有转向辅助照明功能,实用性挺强。



新车车尾部分没有什么变化,整体造型较为饱满,下方的白色护板不仅美化了视觉效果,日常的小磕碰也不必过多担心。



新款远景S1的炫动红黑内饰营造出很强的运动氛围,红色缝线随处可见,做工也颇为细致,对于追求运动感的朋友来说,一定不要错过了。用料方面,内饰采用的是水性皮质材料,环保耐用;三辐式平底多功能方向盘采用超纤皮包裹,握感较为细腻,并且支持四向调节功能。



新车采用了液晶仪表盘设计,中间的屏幕可以显示车辆胎压、里程、转速、时速等多项信息,科技感还是挺强的;另外,屏幕还可以有3种主题可供选择,自定义内容比较丰富。



远景S1搭载的GKUI吉客智能生态系统,集智能语音、手机互联、伴听音乐播放、高德导航、远程安全助理等多项功能于一体,日常使用足够;TPMS胎温胎压监测系统也是远景S1全系标配,在液晶仪表处可以直观查看。



动力方面,新款远景S1采用了第二代1.4T发动机,全系满足国六排放标准;传动系统搭载的是CVT无极变速箱,并且新增SPORT模式,也是新款车型运动化的取向。




除了以上三款车型,本次还有新款远景SUV亮相,新车的变化为满足国六排放以及新增CVT变速箱,在此也就不过多介绍了。总的来看,这次集中发布的远景家族新款车型在设计以及配置方面均有所升级,全新样式的配色以及车身设计让人眼前一亮,胎压监测、空调过滤、智能互联系统等功能也更加实用,动力方面国六标准以及CVT变速箱的加入相信也是大势所趋。今天介绍的4个新款车型都将于6月中旬上市,结合车型当前的售价,相信上市之后依旧会走亲民的路线,我们一起拭目以待。


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—— 彩蛋来了!——

又到高考了,你有什么话想对高三孩子们说?